Last Updated on 2023 年 5 月 14 日 by Ching
對於每天騎車通勤和喜歡機車旅遊的人來說，安裝機車行車紀錄器是不可或缺的一個裝備之一，PAPAGO做為台灣車載設備的領導品牌，今年推出新的MOTO 5 SONY超級星光夜視行車紀錄器，擁有前後雙鏡頭1080P高畫質錄影、LVDS無損傳輸、170°超廣角鏡頭，讓行車更加安心！
這篇文章是PAPAGO MOTO 5開箱與評測，包含內容物開箱、特約機車行安裝和實際使用兩周的拍攝畫面與心得，是一款很讓人放心的機車行車紀錄器推薦。
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前言：為什麼要裝行車紀錄器？
從18歲會騎車開始，機車就成了我最主要的交通工具，騎摩托車資歷已經十年之久，不論是上下班通勤、假日短程出遊或是長時間的環島，都是我非常可靠的夥伴。
隨著大家對於機車安全概念提升，這幾年我也陸續加裝了不少機車行車設備，像是導航架、充電插座等等。
而在去年搬家後，上班通勤路程增加，並且會經過台北市車流眾多的路段，安裝行車紀錄器也成了我認為必要的一個行車安全裝備。
雖然跟保險一樣，一定不想要有動用上的時刻，但難保天有不測風雲，有行車紀錄器可以在事故發生時，多一分保障，減少糾紛。
行車紀錄器怎麼選？
目前市面上的行車紀錄器主要分為車載式(安裝機車上)和外掛式(安裝在安全帽上)，並依據需求分成單鏡頭與雙鏡頭兩種，每款行車紀錄器規格差異極大，從畫質、夜拍、是否支援GPS、拍攝角度等等，都是選購的要點。
我之前用過外掛式來記錄，覺得稍顯不便，除了不夠美觀以外，還有充電的問題令人困擾。
| 分類 | 外掛型 | 車載型(單鏡頭) | 車載型(雙鏡頭) |
| 安裝位置 | 安全帽 | 後照鏡(龍頭) | 後照鏡下方 車牌上方 |
| 鏡頭 | 單鏡頭(前) | 單鏡頭(前) | 雙鏡頭(前後) |
| 優點 | 安裝容易 可以DIY自行安裝 | 可使用車上USB充電 | 發動後自動開機(車體供電) 可雙向錄影 |
| 缺點 | 拍攝視野容易受阻 續航力較差 需要拆下主機充電 價錢較便宜 | 安裝於龍頭容易晃動 | 價錢最高 自行安裝難度高 |
| 適合對象 | 短程與低頻率騎士 | 中長距離騎士 | 以機車做為主要交通工具騎士 喜愛機車旅遊者 |
除了機車行車紀錄器型態之外，這邊也列一些購買機車行車紀錄器注意事項
- 畫質：良好的畫質可以確保遇到事故時，記錄下清晰的畫面，幫助警察單位釐清事故歸屬。
- 夜拍功能：如果跟我一樣，下班時間都天黑的話，夜拍功能也是非常需要考量的功能特性，擁有「大光圈」的產品，可以提供更佳的夜拍功能
- 穩定性(抗震)：由於機車行駛會產生震動，容易造成影片殘影、畫面不清，因此選購時可以參考網路上的實拍影片，確認抗震效果。
- 拍攝範圍(廣角)：廣角效果可以確保事故發生時，可以拍下完整的畫面，建議選擇120度以上的機種。
- 防水功能：由於台灣天候不穩定，行車紀錄器的防水功能十分重要，確保不會因為潮濕而損壞。
- 鎖檔功能：行車紀錄器是使用「循環錄影」方式保存檔案，當有事故發生時，第一時間有鎖檔功能可以確保檔案不會被洗掉，保障檔案留存。
PAPAGO－車載通訊裝置之領導品牌
我這次安裝的是PAPAGO的機車行車紀錄器，是大家非常熟悉也安心的台灣車載設備品牌。
開箱！PAPAGO MOTO 5 SONY超級星光夜視行車紀錄器
PAPAGO於2001年台灣成立，過去是衛星導航機的首選，多年硬體設備的研發技術延伸，現在產品線橫跨導航機、行車紀錄器、車胎偵測、疲勞駕駛警示器等等，擁有多款的專利技術，是十分受車友推薦和喜愛的品牌。
開箱MOTO 5 SONY超級星光夜視行車紀錄器，首先外盒是使用黑色和PAPAGO Logo紅做為設計，使用硬質紙盒，十分有質感。
外盒上方除了印刷產品照外，也列出Moto5的產品特色。
盒子背面則列上完整產品規格和介紹，解說十分詳盡。
打開包裝，Moto 5產品配件十分豐富，包含產品保固卡、說明書、行車紀錄器主機、雙鏡頭、手動鎖、電源線和相關的延長線材，安裝上幾乎不需要額外的配件。
說明書裡面有完整的安裝指南，有圖解說明和十分詳細步驟，但文組如我…決定交由專業的來。
2.7吋LCD大螢幕
開箱第一眼看到的，就是Moto 5的2.7吋LCD大螢幕，跟我印象中的機車行車紀錄器比，畫面更大，下方有四個實體按鍵。
主機上方則配置了AV訊號端、記憶卡，並且在機體上設計了散熱孔位，避免夏天騎車時，高溫帶來的高溫當機情況。
前後雙鏡頭1080P高畫質錄影
而鏡頭部分Moto 5使用的是SONY IMX291傳感器的全玻鏡頭，且前後都支援1080P的畫質和170度廣角拍攝。
SONY IMX291是用在不少監視器設備的鏡頭模組，使用特殊的製程技術，在1.7大光圈的加持下，可以降低夜晚拍攝的噪點，讓畫面更加清晰、保留更多細節。
而170度的廣角拍攝，是市面上行車紀錄器的前段班，拍攝時可以納入更多的畫面。
這兩顆SONY前後鏡頭，同時擁有大光圈、特規製程傳感器和廣角拍攝，在機車騎乘的路上，保障了前後可能發生的任何事故。
Gsensor碰撞鎖定/手動鎖檔
Moto 5支援自動碰撞鎖定，當有碰撞事故發生時，機體會自動立即鎖檔，另外在車身也可以安裝手動鎖檔按鈕，只要機器開啟時，按鈕會發出恆亮紅燈。
這個按鈕車行老闆幫我安裝在龍頭下方，如果真的有事故發生，可以第一時間按下按鈕，確保檔案不會被覆蓋，保障自身權利。
特約安裝廠商 售後服務更安心
我這次是到三重的PAPAGO特約車行來安裝，車行環境乾淨，甚至更像工作室！有舒適的休息區可以等待，老闆非常親切。
因為是車載型的機車行車紀錄器，所以必須拆下前車殼埋線安裝，同時從底部連接電源，老闆不論是拆車、裝機、設定都十分熟練，施工過程大約1個小時。
手機WIFI 互聯觀看
Moto 5有個方便的功能就是有PAPAGO APP支援，畢竟要拆拔記憶卡還是比較麻煩，Moto 5只要連上手機後，就可以直接利用Wifi技術去下載行車紀錄器之中的檔案。
當天車行老闆在安裝好以後現場教學，下載APP後會自動找到附近的機體，接著連接對應的型號和Wifi即可，連接過程十分流暢，老闆說之前幫老人家安裝也可以很快上手使用。
APP的介面設計十分友善直覺，而且沒有任何卡頓(手機是Google Pixel 6 Pro)，可以在APP中設定前後鏡頭的解析度、循環錄影每段的長度，預覽檔案加載速度也很快。
PAPAGO MOTO 5實際錄影畫面
最後來分享近期使用Moto 5的錄影畫面，從主機上直接閱覽時，就可以看出因為廣角鏡頭的關係，幾乎可以把整個車行從門口到街景都納入，可視範圍非常廣闊。
PAPAGO MOTO 5白天畫面
週末去了一趟陽明山，白天可以看到在山路彎曲路段，Moto 5仍然保持一定的水平拍攝效果，同時抗震效果佳，沒有殘影產生，前後鏡頭畫面涵蓋廣，不論是旁邊人行道或是對向車道都被拍攝進去影片裡面。
使用手機內建的照片導出功能，也可以清楚看到來車的車牌，畫質十分清晰。
PAPAGO MOTO 5 夜間
晚間拍攝時畫面明亮，而且在只有路燈照明的橋上，整體畫面噪點不高，保持高水準的畫質表現。
逐格截圖後也可以看到隔壁車道的路牌十分清楚，在夜間也有不錯的表現。
實際使用 PAPAGO MOTO 5心得
從安裝到現在大約一週多的時間，來分享PAPAGO MOTO 5使用心得，首先是拿到手的時候就感覺到不愧是一線大廠，PAPAGO深根車載設備多年，機體設計十分優良，從主機到鏡頭都有一定質感，安裝有合作的特約商家，在服務和售後上都讓人十分安心。
而Moto 5產品本身，大光圈、超廣角、GPS和2.7吋螢幕，硬體規格給好給滿；而軟體支援也十分強大，把長年深耕導航機的技術延伸到行車紀錄器，手機APP介面友善順暢，而且連接快速。
最後來到拍攝的畫面，老實說有超乎我預期，不論是白天或是夜晚畫面都十分清晰，而且因為廣角關係，可以納入完整的行車畫面，表現令人讚賞！是很值得推薦的機車行車紀錄器產品。
謝謝你看到最後 🙏
希望這篇文章有幫助到你
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關於我
Hi，我是Ching晴晴，
身處行銷業的小資族，
喜歡攝影、露營、動漫和旅遊。
19歲開始自助旅行、20歲去澳洲打工度假，
目前去過的國家不多，
希望有一天可以完成環遊世界的夢想🌎。
