Last Updated on 2023 年 2 月 20 日 by Ching
機車環島是一個受歡迎的旅遊選項,能夠體驗台灣美麗的自然風光和豐富的文化,如果您想計畫一個刺激和豐富的旅行,機車環島絕對值得一試!這篇文章,您可以找到一個完美的機車環島路線,並且了解詳細的行程安排和機車環島注意事項。

這篇是寫給新手上路的一篇機車環島懶人包,如果你跟我一樣是打算騎白牌機車環島,就算天數或是出發地點不同,都可以一起參考交流喔!機車環島非常好玩又讓人,如果有機會也想要再出發一次。
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前言:機車環島幾天才夠?
環島回來後,身邊也有些朋友被燃起想要環島的那顆熱血心。
最常被問的問題,除了是不是很熱很累以外,就是「機車環島要幾天?」

這問題我認為有點難,畢竟網路上有人可以挑戰24耐(24小時環島),也有人花了一個月慢慢騎乘,欣賞台灣的美。
但如果在客觀的角度,我認為第一次機車環島6-7天最為合適,每天騎乘150KM~200KM,不會到真的太累,也不會有旅遊疲乏的問題。
這次是我第二次機車環島,安排了九天,除了路程外,多了兩天的「停留日」,分別在墾丁和花蓮,好好待上一天。
而如果問我「機車環島9天夠嗎?」我認為當然是不夠啊!台灣還有很多秘境、路上經過很多景點想去,機車環島是一個可以很深度探訪的旅遊方式。
機車環島路線第一題,順時針還是逆時針?

機車環島是許多人夢寐以求的旅遊體驗,但在規劃路線時,第一個問題就是「順時針」或「逆時針」?
現在在台灣主流的機車環島路線大多以「逆時針環島」為主(來源包含看論壇分享文和路上與路人攀談),而這與台灣東部的海岸線有著密不可分的關係。
沿著東部路線行駛時,前進的方向靠近海岸線,這表示可以近距離欣賞到海岸線的美景,讓你完全沉浸在濱海風景中,讓人難以忘懷,這條路線絕對會成為你回味再三、再次出發的主因。
如果你是第一次機車環島,我強烈推薦你選擇「逆時針路線」,看著濱海風景騎車在路上,完全就是公路電影的印象,有夠美、有夠讓人難忘。
不論是選擇「順時針」或是「逆時針」,在環島旅程中記得注意安全,並且帶好必要的裝備和行李。讓我們一起享受台灣的美景、美食和人情味吧!
路線規劃與停留點

回到這次環島,毫無懸念的選擇逆時針後,接著就開始規劃九天八夜的路線和停留點(過夜點)。
這次的路線安排重點在墾丁和東部海岸線,主要是六年前環島時,運氣不好碰上颱風攪局,行程硬生生提早結束,東部的期間都在趕路、墾丁也沒有好好停留。
這次環島當然要好好彌補上次的遺憾!除了在墾丁多停一天打算玩水外,也在花蓮多安排一天,享受台灣東部的慢旅生活。

天 | 路線 | 景點&備註 |
---|---|---|
Day1 | 板橋-新莊-桃園-新竹-苗栗-台中 | 台一線西部縱貫線為主,中間只停留新莊(吃早餐)、新竹城隍廟,接著一路到台中。 |
Day2 | 台中-彰化-雲林-嘉義-台南-高雄 | 前面走台一到嘉義吃雞肉飯,後面要去「國聖燈塔」(極西)走海線。 |
Day3 | 高雄-屏東-墾丁 | 騎完台一線終點,停留萬巒吃豬腳,走台26到墾丁。 |
Day4 | 墾丁停留 | 本來要玩水,不巧碰到颱風。 |
Day5 | 墾丁-台東 | 先往南騎到鵝鑾鼻(極南),接著走南迴(台九線)到台東(停多良車站午餐)。 |
Day6 | 台東-花蓮 | 台九線北上(最美路段),沿路看到喜歡的景就停下來拍照! |
Day7 | 花蓮停留 | 休息日,洗衣服、慢遊花蓮(七星潭、遠雄夜景) |
Day8 | 花蓮-宜蘭 | 台九線(曼波海灘、南方澳觀景台、礁溪老街),民宿泡湯 |
Day9 | 宜蘭-台北 | 台二線往北,造訪極東燈塔、極北燈塔,吃福隆便當,回到板橋。 |
住宿清單

機車環島8晚,分別住在台中、高雄、墾丁(兩晚)、台東、花蓮(兩晚)、宜蘭,住宿上入住了商旅、飯店、包棟民宿、溫泉民宿。
沒有選擇住背包客棧,因為怕行程關係早起吵到室友,也怕被打擾沒睡好影響騎乘安全。
下面是我這次的住宿清單,整體來說,8個晚上住的都還不錯,在整潔乾淨的住宿好好休息,迎接隔天的旅程。
住宿民稱 | 地點 | 類型 | 簡單評語 |
---|---|---|---|
塔木德公園館 | 台中 | 飯店 | 便宜地理位置好, 但隔音不佳(遇到爆哭的小孩) |
帕鉑商旅 | 高雄 | 商旅 | 便宜,房間小但精緻漂亮,很好拍照。 入住還有免費冰棒。 |
快樂恆春莊園 | 墾丁 | 包棟民宿 | 家人一起包棟。 很推,適合大家庭旅遊! |
懶骨頭民宿 | 台東 | 民宿 | 推,Penny此行最愛。 有五隻貓咪,空間漂亮舒服。 |
綠沐屋山景民宿 | 花蓮 | 民宿 | 大廳挑高很美,房間精緻,可以用安心旅遊補助且沒有變相漲價。 但暑假沒有供應早餐。 |
沐光溫泉會館 | 宜蘭 | 溫泉會館(airbnb) | 安靜,在龍潭池附近。 房間有超大私人溫泉浴池。 |
我使用的訂房網站
▶Booking.com:飯店、民宿預定
總騎乘公里數
在這次的機車環島旅程中,行駛了1,218公里的路程。

天 | 路線 | 公里數 |
---|---|---|
Day1 | 台北-台中 | 102公里 |
Day2 | 台中-高雄 | 260公里 |
Day3 | 高雄-墾丁 | 110公里 |
Day4 | 墾丁停留 (躲颱風) | 0公里 |
Day5 | 墾丁-台東 | 150公里 |
Day6 | 台東-花蓮 | 238公里 |
Day7 | 花蓮停留 | 44公里 |
Day8 | 花蓮-宜蘭 | 150公里 |
Day9 | 宜蘭-台北 | 164公里 |
總計 | 1,218公里 |
其中第二天的路線從台中一路騎到高雄,中途還要往海線走到極西燈塔,是整個旅程中最長的一天,也是屁股最痛的一天。但即使如此,這段路線依然值得一去,可以欣賞到沿途的美景,深刻體驗台灣的多樣性。
而最喜歡也覺得最美的一段路線,則是從台東到花蓮的路段。沿途行駛在台九線上,可以看到壯麗的海天一色景色,令人印象深刻,在這段路線中,可以順便造訪太魯閣國家公園,欣賞清新的空氣和綠意盎然的風景,是一個值得花時間停留的地方。
總體而言,對於第一次進行機車環島的人來說,建議可以按照主流的路線選擇逆時針方向出發,並安排至少6-7天的天數,這樣可以更輕鬆地適應路線長度和景點安排。而對於經驗豐富的人來說,可以根據自己的喜好和時間進行調整,打造出一個更加個性化的機車環島路線,享受更多的美好風景和體驗。
後記
機車環島是一個極具挑戰性和刺激性的旅行方式,首先必須有萬全準備,包括安全裝備和必要的物品,如地圖、水、GPS、手機駕等等,出發前也建議先到車行好好把車子檢查一番。
其次,需要有良好的體力和耐力,長時間的騎乘會給身體帶來極大的負擔,需要充足的休息和飲食補充,不要硬騎!安全絕對是第一要素。
可能是工作使然,總是習慣性的「優化思考」,每次旅程結束都會想一下,如果「再來一次」,會怎麼樣安排路線,這樣不僅可以讓下一次的旅行更加順利,還可以提升自己的旅行體驗和技能。
如果再給我一次四極點的機車環島機會,可能不會住台中,會再往南一些(比如說住雲林或嘉義),這樣第二天才不會這麼累,另外會把「花蓮停留日」改到台東去,多再台東待一天,實在太喜歡台東的海和天空了。
機車環島注意事項FAQ
機車旅遊是一種自由的旅遊方式,機車環島當然也是,網路上有人挑戰24耐、有人趁周末或是連假環島,每個人都能選擇自己適合的步調。如果是新手的話,我建議環島天數抓在6~9天,時間比較充裕,也更加安全。
有許多人會覺得”機車環島”是一件危險的事,但兩次環島經驗,我認為台灣的公路都還算平坦,加上加油站、便利商店密集,不論是補給或是中途休息都十分方便,只要順順騎、不搶快,颱風季節特別注意落石和路況,我認為機車環島是安全又自由的。
除了機車本身的安全和駕駛技巧,還需要注意路況和天氣等因素,特別是在山區或海岸線的彎道處。也需要注意行車時不要疲勞駕駛,建議每兩小時停歇一次。
常在社團看到大家詢問,「我的100cc機車可以環島嗎」、「我的老車可以環島嗎?」、「環島要買哪一台機車?」然後就會有大家熱心分享不同車款的環島風景照。
所以~每一台機車環島都是沒問題的!只要定期保養、出發前到車行做檢查、路上感覺到任何不對勁馬上休息查看,任何車都可以陪你寫下專屬的環島回憶!
目前在台灣主流的機車環島路線(來源包含看論壇分享文和路上與路人攀談),主要以「逆時針」居多。
從東邊北上可以看到手邊就是湛藍的太平洋,那個美景絕對會讓人上癮!
可以先選擇順時針或逆時針路線,再根據時間、預算、路線景點等因素做出安排。
機車行駛所需的相關證件、行車路線地圖、GPS、手機架、防曬用品、夜行衣、雨衣、保暖衣等等。
可以參考這篇文章:機車環島行李》熱血前的最後準備!我的機車環島行李清單
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2020機車環島紀錄(三)|台灣版大洋路,最美蘇花公路篇(DAY6-DAY8)
2020機車環島紀錄(四)|乘載的青春回憶!北海岸公路風光(Day9)
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